Abbigliamento per vigili del fuoco

Scopri la nostra gamma di DPI destinati alla lotta contro incendi e rischi industriali. Grazie al nostro impianto di produzione, offriamo diversi set di interventi realizzati e certificati secondo le rispettive norme EN 11612 ed EN 1489.

Distribuiamo e commercializziamo i prodotti in Francia, Africa, Svizzera francese, Dom-Tom… Per ulteriori informazioni, vi invitiamo a contattare l'ufficio commerciale disponibile dalle 8:17 alle XNUMX:XNUMX.

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Distributore/produttore DPI per sdis france

Certificazioni DPI vigili del fuoco:

Le norme EN 469 e EN 659 stabiliscono i requisiti generali minimi per gli indumenti di protezione individuale e i guanti di protezione per i vigili del fuoco nell'ambito della lotta antincendio o in aree con rischio di calore e/o fiamme.

Questi standard per vigili del fuoco riguardano il design degli indumenti o dei guanti dei vigili del fuoco e i livelli di prestaziones minimo dei materiali utilizzati (resistenza termica, ad esempio)

Le attrezzature regolamentari di intervento antincendio comprendono quindi generalmente:

  • L'elmetto di un pompiere
  • Una tuta antincendio composta da giacca e pantaloni
  • guanti da pompiere
  • Scarpe o stivali protettivi

Indossare un ARI (Self-Contained Breathing Apparatus) può anche essere essenziale durante alcuni interventi antincendio.

I requisiti essenziali dei dispositivi antincendio riguardano:

Protezione termica del vigile del fuoco comprendente prove di:

  • Comportamento della fiamma
  • Calore (convettivo, radiante, contatto)

Protezione meccanica dei vigili del fuoco, in particolare con livelli contro:

  • Abrasione
  • Il taglio
  • Lo strappo
  • Perforazione

Insomma, ogni tipo di intervento richiede attrezzature diverse, che si tratti di operazioni di estricazione, salvataggi, interventi in ambiente acquatico, ecc.

 

Descrizione del lavoro:

Il pompiere interviene su vari sinistri e incidenti. In tutti i casi è ovviamente richiesta la movimentazione delle attrezzature antincendio, nonché le azioni di primo soccorso, in loco o in ambulanza.

Le missioni dei vigili del fuoco, difficili e dolorose, presentano rischi significativi. La frequenza e la natura dei loro interventi, le strategie di azione e prevenzione obbligano ad utilizzare mezzi diversi a seconda delle aree da proteggere: mare, montagna, siti industriali ad alto rischio chimico o nucleare, grandi centri urbani, piccoli centri, ecc.

A Parigi e nei dipartimenti limitrofi (Hauts-de-Seine, Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis) così come a Marsiglia, i vigili del fuoco sono soldati. Nel resto del territorio si tratta di vigili del fuoco civili che dipendono dalle comunità locali e fanno capo al ministero dell'Interno.

I vigili del fuoco militari lavorano sia per i vigili del fuoco di Parigi (BSPP, a seconda dell'esercito), sia per il battaglione dei vigili del fuoco di Marsiglia (BMPM, a seconda della marina). Possono essere assegnati alle unità di istruzione e intervento della sicurezza civile e al gruppo aeronautico di sicurezza civile.

Tra i vigili del fuoco civili distinguiamo professionisti e volontari, di gran lunga i più numerosi. I professionisti sono funzionari locali, mentre i volontari svolgono la loro missione esercitando parallelamente la propria professione.

Che siano professionisti o militari, i vigili del fuoco sono tenuti a fornire un servizio di 24 o 48 ore consecutive per poter intervenire in qualsiasi momento. Questa permanenza è compensata da un sistema di riposo.

Lo stile di vita dei vigili del fuoco professionisti e quello dei militari sono simili (caserma, gerarchia, gradi, ecc.). I vigili del fuoco volontari, da parte loro, devono organizzare la propria vita in modo da poter essere immediatamente liberati in caso di allerta. Partecipano all'addestramento e ai giri di guardia.

 

Cosa significa certificazione SOLAS?

SOLAS è l'acronimo di Safety OfLife At Sea. SOLAS è un insieme di standard internazionali stabiliti all'interno dell'IMO, pubblicato per la prima volta nel 1914, in seguito al disastro del Titanic. Oggi, SOLAS regola aspetti fondamentali della sicurezza delle navi impegnate in viaggi internazionali, come stabilità, macchinari, installazioni elettriche, protezione antincendio e dispositivi di salvataggio. L'obiettivo principale della convenzione SOLAS è specificare gli standard minimi per la costruzione, l'equipaggiamento e l'esercizio delle navi.

Ricordiamo che l'IMO, in quanto agenzia specializzata delle Nazioni Unite, è l'autorità mondiale responsabile della definizione degli standard in termini di sicurezza, protezione e prestazioni ambientali del trasporto marittimo internazionale.

Il regolamento attuativo (UE) 2019/1397 della direttiva MED riunisce tutti i riferimenti legislativi e regolamentari utili per la certificazione CE e l'immissione sul mercato europeo dell'equipaggiamento marittimo. Per ogni elemento MED sono indicati i requisiti (SOLAS e IMO) in termini di progettazione, costruzione ed efficienza, nonché la verifica degli standard previsti da strumenti internazionali (norme ISO, EN).

Le regole della convenzione SOLAS e le risoluzioni e circolari IMO relative agli autorespiratori sono elencate, con i relativi standard di prova, al punto MED/3.7, mentre i riferimenti dei respiratori per evacuazioni di emergenza (EEBD) sono elencati al punto MED / 3.41

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