צינורות אש

גלו את מגוון צינורות האש שלנו המיועדים למאבק בשריפה וסיכונים תעשייתיים. הודות למפעל הייצור שלנו, אנו מציעים מספר דגמים של לנסים המיוצרים ומאושרים בסטנדרטים אירופיים.

אנו מפיצים ומשווקים את המוצרים ברחבי צרפת, אפריקה, שוויץ הצרפתית, דום-טום ... למידע נוסף אנו מזמינים אתכם ליצור קשר עם מחלקת המכירות הזמינה בין השעות 8: 17-XNUMX: XNUMX.

מוצרים זמינים

משלוח מהיר

משלוח חינם

מ-400€ בצרפת

שירות לקוחות

+334 79 34 92 15

תשלום מאובטח

דרך Secur'Pass

תשלום נייד

אפל וגוגל פיי

מוצרים

קרא עוד

ציוד כיבוי אש זרבובית התערבות

רצועות עם זרימה וסילונית משתנים

הדור הזה של הרומחים ירש את מה שנקרא "המסורתיות", או רומחי החרוט הפשוטים.

סמנטיקה של DSC מעניקה לו את השם "שרוך עם זרימה וסילונית מתכווננת" במקום המונח הלא מתאים "שרוך זרימה משתנה" שאינו לוקח בחשבון את האפשרות של התאמת הסילון.

ברנסים אלה, בעיצוב עדכני, הטבעת המסתובבת מאפשרת בחירה של קצב הזרימה הרצוי. הברז משמש רק לסגירה ופתיחה של הסילון. על ידי מניפולציה של ראש הרומח, מספר סוגים של סילון אפשריים:

  • סילון ישר, הספק גבוה, להשקות את בסיס הלהבה ו/או להפחית את הלהבות (שריפות גגות וכו'). אין זריקת מקל אמיתית על סוג זה של רומח בגלל עצם העיצוב של הרומח.
  • שידור מטוס תקיפה, ליצירת ענן של טיפות, המאפשר קירור של גזי הבעירה (החמים) הממוקמים בחלקו העליון של החדר (סגור או חצי פתוח). מטרת סילון זה היא להשיג כוח קירור חזק תוך שימוש במינימום מים, לגרום לכמה שפחות נזק (שריפות בדירה וכו'). סילון זה משמש במהלך עיפרון לנטרול אנרגיות מכיוון שהוא מציע טווח מספיק ופיזור של טיפות סופגות קלוריות.
  • סילון מפוזר מגן, יצירת מסך מים המותז רחב ככל האפשר לפני הלובש, כדי להגן על עצמם ככל האפשר מהחום אם יתעורר הצורך. הוא ישמש במהלך התקדמות הרציף הפתוח (אש בקבוקי גז או שריפה של רכב קל גפ"מ).

הרעיון של מטוס שידור הופיע בשנת 1950 בהצעתו של הצ'יף לויד ליימן ממחלקת הכבאות של פרקרסבורג WV (ארצות הברית).

לרנסים האחרונים יש ידית ארגונומית בסגנון אקדח. ידיות אלו מקלות על האחיזה של הרומח, ומקלות על התקדמות הלובש.

בהתאם למותג, המאפיינים עשויים להשתנות, כגון התאמת קצב הזרימה שניתן לכוון באמצעות טבעת במקום הידית.

ערכי לחץ האספקה ​​המסופקים על ידי היצרנים אינם כוללים את נפילות הלחץ של הצינורות המחברים אותם למקור המים בלחץ (בדרך כלל יחידת המשאבה, במיוחד משאבת מנוע). לכן הלחץ ביציאה של המשאבה הוא לרוב גדול מהמקסימום.

קצבי הזרימה התיאורטיים השונים האפשריים נקבעים על פי קוטר הרומח (שינוי בלחץ ברנס מוביל לשינוי בזרימה):

  • קוטר 20 mm → מ-20 עד 150 ליטר/דקה.
  • קוטר 40 mm → מ-100 עד 475 ליטר/דקה.
  • קוטר 65 mm → מ-285 עד 950 ליטר/דקה.

רוצים להפיץ את המוצרים שלנו?

האם יש לך צורך מיוחד?

0